ブログ引っ越し作業している為、
アクセスの多かったページ再度書き直し編集しています。
AKRAPOVICかTERMIGNONIの、
ダウンマフラー出ないかなと期待して待っていた。
2017年2月20日発売日から9ヵ月待っても出ない。。。
もう我慢できない！！
OUTEX チタンマフラー交換
スリップオンは好みではないので、
日本のメーカーOUTEXからダウンマフラー出たとの事で即注文
私が注文した詳細は、
チタングラデーションサイレンサー
ダブルサイレンサーバンドです。
取り付けは購入店でお願いする事にします。
アンダーカウルカット加工必要になります。
本来の取り付け方法は、
マフラー側はタンデムステップ取り外してマフラーステー取り付けます。
私はタンデムステップ取り外ししたくないので、
オリジナルでステー作ってもらいマフラー取り付けしています。
取り付け完了
懐かしい写真
OUTEX チタンマフラー レビュー
レスポンス良くとても楽しいマフラーである
あってもなくても変わらないだろ！？と言うバッフル付いてます。
一度外してみたけど、
アフターファイヤーがパンパンなるので、バッフルは必ず付けています。
バッフル付けていればアフターファイヤーほとんどなりません。
燃費はロングツーリングで走っている時はリッター33キロ
ストップ＆ゴーの多い都内
近所をパトロールしている時はリッター27キロ
フルエキにしては悪くない燃費だと思う。
メーカーサイトにはパワーグラフあり
ノーマルマフラーと比べると何かが上がっているらしい！？
冬の寒い時期になると燃費が落ちるが、どのバイクも同じだと思います。
結果楽しいマフラーなので交換お勧めです！！
まとめ
過去のブログ書き直しながら引っ越し作業しているので、
OUTEX チタンマフラー5年間使用した感想改めて書いてみたいと思います。
高速道路走っている時などは、
レッドゾーン付近までいっきに回転上がり、シフトチェンジが楽しくなります。
峠走っている時も同じ感じです！
2.3速でアクセル回すと何とも言えない快感ですよね(笑)
5年使用していると購入当時より少しうるさくなった？
かなと少し感じます。
現在CRF250RALLYのODO20,000キロです。
とても気に入ってるマフラーなので車体購入後、
すぐにマフラー交換して良かったなと思っています。
今は色々なメーカーからマフラー出ていますので、
自分のお気に入り見つけてマフラー交換し、よりバイクライフ楽しく過ごせるかと思います。
CRF250RALLYマフラー交換のご参考に
kiko
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