前回BRIDGESTONE TRAIL WING(13200キロ)から、IRC GP-210(22200キロ)にタイヤ交換しました。
TRAIL WINGは高速道路も、峠も林道も走れ、ライフも長い(9000キロ)
万能で非常に良いタイヤでした。
オフロードバイクにONタイヤ履かせるのは邪道と思っていましたが、全く林道も行かないダートも走らない、峠は時々走ると言う事でIRC GP-210選びました。
タイヤ交換
毎度お世話になってるタイヤ屋さんは、文京区水道橋にあるバイクタイヤ専門店マッハ
タイヤ交換当日日雨…
今日行かないとタイヤ交換に行く時間もないのでカッパ着て行く事に
特にチューブ痛んでいないとの事なので、
7年間一度もパンクしてないチューブもそのまま使いまわします。
次回タイヤ交換する時はチューブ必ず交換します。
待つ事一時間タイヤ交換完了！！
帰りも雨降ってたので自宅で撮影
都内は白線沢山あるし、カーブで良い所にマンホール多数あるので気を付けて返って来ました。
新品タイヤで雨の日とか最低だよね
滑って転んじゃう(笑
マンホール怖い(￣▽￣;)
まとめ
新品タイヤはいいねぇ～
溝が深くなった分車高が高くなった！！
IRC GP-210ライフ調べてみると20.000キロとかクチコミあるよね
現在のペースで走っていたら10年もつ計算
kiko
もぅ一生山減らないよね(笑)
ここ数年働きすぎてる気がするので今期夏の北海道でも行っちゃおうかな！？
タイヤ新品になったし往復フェリー(大洗)で北海道走りまくるプラン
音威子府 → 知床(ベースキャンプ作る)
検討しよ
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kiko
2010年式 DUCATI HYPERMOTARD1100EVOSP
2017年式 HONDA CRF250RALLY ABS
日本全国どこでも行きます。
キャンプ歴10年以上猛暑極寒強風大雨経験しています。
ミニベロとクロスバイクも所有しています。
犬好きです。
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